Puebla rechaza aplicar el Hoy No Circula
El gobierno de Puebla rechazó que la entidad necesite la aplicación de un programa «hoy no circula», como ocurre en la capital del país.
Ante la contingencia que persiste en la Ciudad de México, las autoridades locales justificaron que realizan acciones para mejorar la calidad del aire, además que «la geografía permite una buena dispersión de contaminantes» y no existe un parque vehicular tan amplio.
Entre los proyectos mencionados se encuentran:
• Monitoreo de la Calidad del Aire, con el fortalecimiento de la Red Estatal de Monitoreo Atmosférico (REMA) permitiendo continuar con el diagnóstico permanente de la Calidad del Aire en la Zona Metropolitana del Valle de Puebla (ZMVP).
• Homologación y Mejoras del Programa de Verificación Vehicular, con 17 centros de verificación vehicular y 20 unidades móviles.
• Programa Estatal de Estufas para la Disminución de Uso de Leña, que ha implicado la construcción de más de 86 mil estufas en el Estado permitiendo la mitigación de más de 1700 toneladas de CO2e Gases de Efecto Invernadero (GEI).
• Reforestación, ha mitigado la emisión de 450 mil toneladas de CO2e de Gases de Efecto Invernadero (GEI), la filtración y purificación del aire removiendo contaminantes generados especialmente por los vehículos automotores.
• Control de Incendios, que ha permitido la reducción de superficie afectada por incendio así como menor emisión de gases y partículas dañinas a la salud, como PM 2.5, PM 10, NOx y SO2 y mitigar la generación de Gases de Efecto Invernadero (GEI).
• Red de Transporte Urbano Articulado (RUTA), que permitió que se redujeran en más 25 mil toneladas anuales las emisiones contaminantes de PM 2.5, PM 10, NOx, SO2 y CO2s.
• Se trabaja en un proyecto de instalación de filtros retenedores de partículas PM2.5 generadas por la combustión de Diésel en camiones de la RUTA.
• Se realizará un monitoreo personal por personal del INECC a través del circuito de la RUTA.
• Parques Urbanos, ciclopistas y andadores, de los que se han construido más de 13 kilómetros.
• Concreto Hidráulico. Se han construido más de 100 kilómetros de vialidades con concreto hidráulico, mejorando el flujo vehicular reduciendo las emisiones de gases contaminantes al aire y el consumo de combustible.
